1、通用单相电机正反转接线图***在单相电机中，通常主绕组的线径较大，电阻值较小，匝数也较小。但有些正反转的单相电机并没有主副绕组之分。如下图：主线圈的1（2）接副线圈的2(1)，这样就正传。
2、单相电机正反转接线图：单相电机正反转原理：单相电容电机有两个绕组，即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。
3、v电机正反转接线图，如下：单相电容电机有两个绕组，即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。
4、电源接在公共端和启动线圈时电机反转。用开关或继电器改变电容的接法，就可以实现单相电机的正反转。三相电动机的正反转，只须将该三相电动机的三根电源线中的任意两根调换一下接线位置就可以了。
5、单相电机（220伏）里面有两组绕组线圈，即主线圈与副线圈。
1、电路图如下：其中SB2为连续工作启动按钮。SB3是复合按钮，用于点动工作。当按下SB3时，接触器线圈有电，主触点闭合，电动机启动。串联在自锁触点支路的常闭按钮断开，使自锁失效。松开SB3时，接触器线圈立即断电，电动机停车。 2、图1是三相电机正反转电路图。QS为断路器，KM1正转接触器，KM2反转接触器，FR热继电器，SB1停止按钮，SB2正转启动按钮，SB3反转启动按钮。如图2所示，如果给带电部分标成红色，没合断路器QS之前，只有断路器上火带电。 3、检查主回路路的接线是否正确，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。 4、接线图如下：电动机的作用：将电池的电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转，以达到电动车连续骑行的目的。电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化是靠随电机转动的换相器和碳刷来完成的。 5、如图所示，分别为梯形图和指令表。X0为电机M1启动按钮，X1为电机M2启动按钮，X2为停止按钮，Y0为电机M1接触器，Y1为电机M2接触器。 6、接线图如下：将这一组的U端接电源的火线，另一端I接电机的运转绕组（用万用量，电阻小的那个绕组）的一个端点，这个绕组的另一端直接接零线。剩下的是启动绕组，把它的两个端接头分别接到剩下I侧的两个接点。 检查主回路路的接线是否正确，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。 如图所示，分别为梯形图和指令表。X0为电机M1启动按钮，X1为电机M2启动按钮，X2为停止按钮，Y0为电机M1接触器，Y1为电机M2接触器。 电路图：SB2和SB3均为复合按钮，合上电源开关Q，按下起动按钮SB2，其常闭触点SB2断开，使接触器KM2不得电；常开触点SB2接通，使接触器KM1得电吸合并自锁，其主触点闭合，接通电源，电动机正向起动运转。 本文转载自互联网，如有侵权，联系删除