在纯电动汽车上，高压配电系统主要是负责启动、行驶、充放电、空调动力等。主要包括电池系统、动力总成、高压电控系统、充电系统、高压设备，及其线束系统。电池系统动力电池PACK总成：电动汽车的“心脏”，为整车所有系统提供能源。
动力转向系统由变频驱动器和动力转向泵组成，可以帮助汽车行驶方向盘，减轻驾驶汽车的负担。制动系统由变频驱动器和电动空压力机组成，向制动系统和悬架系统提供压缩空空气，实现制动功能。电空调节PTC调节车内温度空。
【太平洋汽车网】新能源汽车高压系统设置有漏电传感器，其主要用于对电动汽车直流动力电源主线与其外壳及车身底盘之间的绝缘阻抗进行检测。
高压系统的组成***在电动车上，电压高的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。
我们国家的规定是1000伏以下按电网规定属于低压直流的1000伏以上的直流，觉高雅而新能源车辆300伏到600伏成为高压电是因为它远远远的超过了人体的安全电压极限会造成人员的伤亡，因此称为高雅望采纳。 高压凡对地电压在250伏以上的叫高压，在直流系统中550v即为高压。在交流系统中3K伏，6K伏，10K伏，35K伏都属于高压电。而新能源汽车的电压一般为300伏到1000伏之间，所以称为高电压。 采用低电压系统会造成电机很重且体积大，导线很粗难以布置，所以新能源汽车采用大电压低电流的方式来保证足够的功率需求，就形成了现在高电压系统。 汽车电瓶的标称电压为12V，实际上要比这高一些，约为15V左右。当电瓶的电压下降10%左右，即13V左右时，汽车就很难启动了；如果下降到9V左右，电瓶电量基本就完全用尽了。 纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V；大一点的车都是300~500V之间。 新能源汽车。包括混合动力汽车。和纯电动汽车。一般都是300到500伏左右。现在新款汽车。也有能达到800伏左右的高压电。 1、启动前应该系好安全带，并踩下刹车松开刹车后按下汽车启动按钮，在按钮变绿色、仪表板亮起后开始行驶。在行驶前需要先确认周围环境，并安全地将挡位从N档转到D档。让车辆缓慢行驶，并注意遵守交通规则。 2、启动车辆：钥匙打到“ON档，仪表背景灯全部亮，低压接通；接着钥匙打到“Start档，听见“嘀”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次，电池组高压接通，仪表表盘上显示READY绿灯，车辆进入可以行驶状态。 3、新能源汽车只有四个齿轮，只需要一个齿轮OK真的简单多了。启动和加速超快与燃料汽车相比，驾驶新能源汽车可以享受快速起步和加速的优越感，就像突然起飞一样，这种优越感在等待红绿灯时更加突出。 4、新能源汽车的开车步骤***现在大多数电动汽车的档位有四个，分别是D、N、P、E。其中D是前进挡，N是空挡，一般在停车以及启动的时候使用。 本文转载自互联网，如有侵权，联系删除