单缸柴油机改电启动的电路图如下：准备工作：将飞轮拆卸下来在车床上加工齿圈安装槽，加热齿圈，紧配合安装在车好的飞轮上，将飞轮复位安装到柴油机上，把柴油机的后盖板换上起动机支架盖板。
接线方法错误，1：电瓶正极接启动继电器2根大线其中一根，启动继电器大线其中另外一根接启动马达的最大一根电源正极B，然后起动机与发动机缸体接触回路到电瓶负极。
就是柴油机工作时的电路图。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。
1、接线图如下：说明：启动按扭为SB1，停止按钮为SB2。按下SB2，KM得到电压吸合，***触点闭合实现自锁。此时电机运行。随即运行指示灯与线圈并联，指示灯开始亮。再按下SB1，KM线圈断电释放，此时电机停止运行。
2、这个就是星/角启动电路的接线图。星三角降压启动，通过改变电机绕组的接法，达到降压启动的目的。启动时，由主接触器将电源给电机绕组的三个首端，由星点接触器将电机绕组的三个尾端闭合。
3、PLC的输入信号：启动按钮SB1，停止按钮SB2，热继电器常开触点FR。PLC的输出信号：电源接触器KM、短接R1接触器KM短接R2接触器KM***三相绕线式异步电动机串频敏变阻器启动电路。
检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。
汽车发电机有三个或四个接线柱，最粗的是火线B，直接接蓄电池正极火线，较细的标有F的是磁场接柱，接调节器输出端，另一个标有E的是接地（搭铁），可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点，一般可以不接。
接线图如下：；电瓶正极接在马达上面最粗的电线，负极搭铁，马达上一共有两个接柱，一个粗***一个特别小的***粗的接电瓶正极来的一根主电线，一个到点火开关，而小接住则接到点火开关上的启动位置。
V发电机接线图如下：B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。
励磁与充电指示灯***开关一励磁与指示灯控制集成在1根线。如上图，开关打开后，蓄电池正极通过仪表LED指示灯，到达发电机内部。
汽车发电机接线：这里就假定为：粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出(B+)***和电瓶+极，粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶，极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了。
1、摩托车启动开关接线图如下：电瓶正极连接12v的启动继电器，通过继电器连接启动电机和启动点火开关。 2、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插***座，红（应该是粉红）和黄是照明线圈的，接入整流器。 3、图中是触发引脚。连接发电机触发蓝白线。图中是接地线。连接车体的绿色线。图中是熄火插脚。钥匙门的蓝红线。图中是出电引脚。连接点火线圈的黑黄线电压输入端子。图中是进电插脚。 4、左下图中是磁电机定子的接线，其中黄线和粉线接整流器，负责充电和稳压（或照明，交流大灯型），绿线搭铁，黑/红线是点火充电线圈，蓝白线是触发线圈。 5、，2，3，一头（大红线）过保险丝接电瓶正极，一头接电器及励磁线圈（黄线）还外一头接起动机的起动线圈（中红线）4，以上全是图解。 (1)启动开关是否关闭。(2)对于装有自动变速器的车辆，自动变速器的档位开关是否在“P”或“N”位置。(3)发动机是否运转。如果正在运行，不允许起动机工作，以保护起动机和发动机。(4)防盗系统能否正常启动。 在电磁力作用下起动继电器触点闭合，于是接通电磁开关中吸引线圈和保持线圈的电路，使电磁开关动作。 起动机的过程是先点火开关通电到启动档，启动电路通电传递到继电器，继电器电路闭合，起动机通电运转，点火开关关闭启动档，启动电路断电传递到继电器，继电器电路断开，起动机停止工作。 起动机控制电路起动系控制电路有两种形式。一种是不带起动机继电器的控制电路；另一种是带起动继电器的控制电路。 1、(1)启动开关是否关闭。(2)对于装有自动变速器的车辆，自动变速器的档位开关是否在“P”或“N”位置。(3)发动机是否运转。如果正在运行，不允许起动机工作，以保护起动机和发动机。(4)防盗系统能否正常启动。 2、下图是汽车厂家提供的桑塔纳2000GSi汽车发动机电控汽油喷射点火系统电路图，是一张接近电气原理图的电路接线图。 3、把整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统，这样可解决整车电路庞大、复杂，分析起来困难的问题。 4、汽车电路中的一些电器系统均具有几种基本的电路结构形式。例如，启动电路有启动开关直接控制、带启动继电器、具有启动保护功能等结构形式。充分了解这些电路的基本组成、工作原理与特点，在阅读各种车型电路时就不会感到困难。 5、汽车电源分配系统（简称汽车电源系统），一般是指从蓄电池正极端子，通过各保险丝、继电器及主要控制开关进入各电力消耗系统的电路。 6、电气符号汽车上所有的电器都用电路图中的电气符号来表示。电器符号是简单的图形符号，只是粗略地表示电器的外观。文字用在图形符号上或旁边来解释电器的名称。 本文转载自互联网，如有侵权，联系删除