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从会议总结中的“要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策”一句中我们可以明确的知道，国家在政策大方向上还是会延续减免新能源车购置税，也就是说原本今年12月31日到期的新能源免征购置税政策，明年还将继续。
此外，虽然新政策制定了免征购置税金额的上限，但是够买39万元以下车型依然可以全额免税，整体上对一般消费者的影响并不大，并且官方还设置了政策过渡期，所以您大可不必受车企宣传影响，太过于着急购车。
此前消息，据说在2023年年底之前，取消对于新能源车的购置税减免政策。那也就意味着，如果在2024年1月1日之后购买纯电动车、插电混动以及增程式混动车型，将会像购买传统燃油车一样，缴纳车辆购置税。
自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。
年12月31日。根据查询国家税务总局官网得知，自2024年1月1日起，新能源汽车想继续享受减免车辆购置税政策，有了新的产品技术要求。其中规定，纯电动车的续航里程需不低于200km，低温里程衰减率不得超过百分之三十五。
好消息！近日国家财政部发布公告称：******2023年新能源汽车将继续实施免征车辆购置税政策，对于购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
年3月19日，由沈阳市人民政府和新能源汽车国家大数据联盟共同主办的“中国新能源汽车大数据2023年产业大会”在沈阳市成功举办。
月8日，2023国际新能源产业大会新闻发布会在深圳成功召开，此次会议汇聚了众多新能源汽车产业界的领军人物和专家学者，共同探讨新能源汽车产业的发展方向和前景。
作为全新的新能源车品牌，深蓝汽车携“超级增程”与“深蓝智能”全力加速推进电动平权、智能平权，引领智能电动时代转型新范式，致力为用户打造“先达未来”的全场景智慧出行体验。
在新能源汽车领域，国内市场竞争愈发激烈，中国车企究竟该如何引领乃至决胜下半场，9月4日，在2023长安汽车科技生态大会现场，长安汽车认为拥抱智能化，数智将成为实现美好跃迁的“杀手锏”。
”9月28日，全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源***汽车***大会主席万钢在2020世界新能源***汽车***大会发表主旨演讲时指出。
对此，工信部联合有关部门积极采取了措施，推动上下游企业协同创新发展，全力保障汽车产业稳定运行。下一步，工信部将发挥各方协同能力，进一步发挥统筹协同，加快补短板，为汽车行业高质量发展奠定坚实的基础。一是加强统筹协调。
月11日，工信部部长苗圩在“中国电动汽车百人会论坛（2020年）”上关于补贴政策进行发言，他表示，“2019年7月1号补贴退坡，大家都在关心今年还会不会退坡，我这里明确告诉大家，今年7月份不退坡。
为了响应国务院的号召，工信部副部长辛国斌表示：建议出台相关新能源鼓励、优惠政策，优化分类交通管理措施，鼓励换电等商业模式创新，加快公共领域车辆电动化引领，加大新能源汽车下乡的推广力度。
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