1、接线方式：电源采用三芯线，其中一根留作备用，以防一根线断线重新接线。1：电源线；2：电源零线；3：电动执行机构零线；4：电动执行器火线。
2、汽车空调电路连接是：将压缩机和发动机连接在一起，将风扇和发动机连接在一起，将温控器装在面板后面，控制温度的整个系统，然后再加出风口就好了。
3、接法方法：电源使用三芯线，其中一根留作备用，以防因某根线断路而导致的重新布线。电源火线；电源零线；电动执行器零线；电动执行器火线。
4、汽车空调线路具体接法：蒸发器上有2根线：一根是火线；一跟是控制线***黑色的是搭铁线。***2个喇叭插头一跟接控制线***一跟接散热器上和压缩机上，2个喇叭插头插在干燥瓶上，散热器是的黑色线是搭铁线。
5、汽车空调线路具体接法？蒸发器上有2根线：一根是火线；一跟是控制线黑色的是搭铁线。2个喇叭插头一跟接控制线一跟接散热器上和压缩机上，2个喇叭插头插在干燥瓶上，散热器是的黑色线是搭铁线。
电源火线；电源零线；电动执行器零线；电动执行器火线。
【太平洋汽车网】空调压缩机以及电子扇的控制线都需要串联到温控开关上。用试灯找到在空调AC开关的主控线，剪断、然后接上机械温控的两条线，把那个铝条插到蒸发箱就可以了。
汽车空调温控器？一般这样接红线接正极，黑色线接负极，绿色线接压缩机磁吸线。
两种可以同时使用，第一种可以按照说明书接线使用，第二种可以和空调压力开关及压缩机离合器串联使用，也可以用以控制离合器继电器与压力开关串联使用。很简单。如果不会使用可以去网络搜索一个汽车空调电路也可以。
温控器3端子分别接火线和零线，给仪表供电；主控输出端子5接火线，端子6接继电器A1，A2接零线即可；1114电端子接温度传感器，ALAL2是上下限报警或控制用的输出开关。
有的是控制正极，而有的是搭铁。看要控制的是什么，是先控制温控还是压力开关，还有没有用到继电器，控制的方法很多。一般普通的车子是这样接的：从电门后接正极到AC，然后到温控，再接的压力开关，最后到压缩机的线圈。
当制冷系统由于某种原因出现压力、温度异常时，如果没有安全措施，就会发生运行故障，因此，在汽车空调系统中都设有安全控制电路。 一路从上面经温控器至电磁离合器，使电磁离合器线圈通电，压缩机被发动机带动开始工作，同时与电磁离合器并联的压缩机工作指示灯也通电发亮。 压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。 对于车辆空调电路的详细解析如下：打开空调的A/C开关时，由于鼓风机电阻没有接通，交流开关就没有电源，因此空调不会开始工作。打开鼓风机开关，鼓风机继电器的电磁线圈就会打开并产生吸力。 1、汽车空调一般主要由以下组成：压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速装置和控制系统。 2、电源电路***蓄电池电压→5AA/C保险丝→空稳压放大器的***A2***1端子是一个恒定电源电路，即使点火开关关闭也能提供电源，用于存储诊断故障码等。 3、电源的控制包括电池、点火开关、保险丝继电器、鼓风机电机开关、鼓风机电机、电磁离合器等。当点火开关打开时，只有鼓风机电机开关闭合(在高、中、低任何一档)空调节电路开始正常工作。 4、汽车空调电路图详解***打开空调A/C开关，空调是不会工作的，因为不开鼓风机的话，鼓风机电阻不接通，没有电源到AC开关。 本文转载自互联网，如有侵权，联系删除