间接拉动中上游0%，按照新能源车的渗透率（25%）折算得到这部分贡献约18个点；2）估算新能源车特有的产业链条（核心是锂电池、充电桩）占GDP比重约0.37个点。
%左右。根据中国汽车工业协会的数据，2022年中国汽车产值预计达到38万亿元，按当年价值计算，约占当年中国GDP的10%左右。
这个公司占比164%。根据公司官网查询可知，2021年武汉GDP为77万亿，而汽车总产值就高达3300亿，占比164%，这都还不算上汽车链条衍生的其他产业。
根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为355万辆，同比增长155%。
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。徐兴锋说，现在这个比例已达26%，提前三年完成了这个目标。
在本征求意见稿中，该比例为100%。此外，新《产业发展规划》还取消了新车平均油耗降低至0L/100km的要求。销量预测和多项指标下调的背后，体现了新能源汽车产业规划更加务实、科学，质量重于数量。
积极影响：***减少对化石燃料的依赖：新能源的发展有望减少对煤炭、石油等化石燃料的依赖，从而降低对环境的污染和减缓全球气候变化。 煤炭：煤炭是我国主要的能源来源，占到了能源消费的近60%。尽管煤炭在我国的能源体系中起到重要作用，但其燃烧排放的温室气体和污染物对环境和健康带来了严重影响。 能源短缺和能源安全问题：由于能源分布不均衡和能源消费增长速度过快的原因，中国能源短缺和能源安全问题日益突出，导致对国家经济和社会的发展产生负面影响。 所以新能源汽车的发展能够给我们带来更加节省用车成本的优势。 新能源汽车的推广对我国能源安全的有利影响如下：减少对石油的依赖：新能源汽车采用电力、天然气等清洁能源作为动力，减少了对石油的依赖，从而提高我国能源的多元化和稳定性，有利于保障能源安全。 有利于优化国家能源的配置结构，提高能源综合利用的经济效益。大力发展清洁能源可相对减少我国能源需求中，化石能源的比例和对进口能源的依赖程度，提高我国能源、经济安全。 新能源指数是指通过新能源设备、技术和可再生能源生产反映新能源产业整体表现的指数。新能源指数包括中国证券新能源指数、中国证券新能源产业指数、中国证券大陆新能源主题指数和国家证券新能源。 新能源板块指数是由多家新能源公司构成的，每家公司在指数中的权重是不同的。通常情况下，新能源板块指数的构成按照市场规模、行业分类和技术等多种因素进行筛选，以便把指数构成的新能源公司更好地代表新能源行业的发展情况。 指数范围***CS新能车指数是由中证指数有限公司发布的，包含了所有在A股市场上交易的新能源汽车相关公司。而新能源车指数则是由全球新能源指数公司发布的，包含了全球各地的新能源汽车和电池生产商、充电设施供应商等相关公司。 年全球电动汽车销量打破纪录***2022年电动车销量超过1000万辆，呈指数级增长。2023年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。 国证新能源指数代码为399412，共有50个成分股；新能源车指数的代码是399417，该指数共有五十个成分股；新能电池指数代码为908032，共有50个成分股。以上是一些新能源板块指数的代码。 随着环保政策的推动和技术的不断进步，新能源汽车正在成为全球汽车市场的重要组成部分。目前，全球新能源汽车市场呈现出快速增长的态势。据国际能源署的数据显示，自2013年以来，全球新能源汽车销量年均增长率超过40%。 本文转载自互联网，如有侵权，联系删除