当按下正转起动按钮SB2时，电动机正向起动旋转，拖动运动部件向左运动。当运动部件上的挡铁压下行程开关SQ2时，正转接触器KM1线圈断电释放，反转接触器KM2线圈得电并吸合，电动机由正转变为反转，拖动运动部件向右运动。
相电机正反转接线方法：单相电机的启动绕组串接有适合的电容，需要借助移相电容使其定子的两绕组获得相差90度的两个旋转磁场而能自动旋转起来。
v电机正反转接线图，如下：单相电容电机有两个绕组，即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。
v电机正反转可以这样接线：通常我们规定三相电从左到右为A，B，C三相，电机正转时，A进B出，C进A出，反转时，B进A出，C进B出。
接线图如下：(1)电动机及倒顺开关的金属外壳必须可靠接地.且必须将接地线接到倒顺开关指定的螺钉上，切忌接在开关的罩壳上。(2)倒顺开关的进出线切忌接错。
用倒顺开关控制单相交流电机正反转原理图：将串接电容的绕组的接线的一端调整到电源的另一端，改变电机的旋转磁场方向即可实现。单相电电机有两个绕组，即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。
用倒顺开关控制单相交流电机正反转原理图：将串接电容的绕组的接线的一端调整到电源的另一端，改变电机的旋转磁场方向即可实现。 用倒顺开关控制单相交流电机正反转原理图：将串接电容的绕组的接线的一端调整到电源的另一端，改变电机的旋转磁场方向即可实现。单相电电机有两个绕组，即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。 当按下正转起动按钮SB2时，电动机正向起动旋转，拖动运动部件向左运动。当运动部件上的挡铁压下行程开关SQ2时，正转接触器KM1线圈断电释放，反转接触器KM2线圈得电并吸合，电动机由正转变为反转，拖动运动部件向右运动。 只需将任意一个绕组的出线端对调即可；利用电容或电阻串人感性启动绕组中起到作用。启动后可根据需要保留（称为电容运行电机）或切除（称为电容启动电机，由置于电机内部的离心开关执行）。 v单相电机控制正反转原理图：1．用反向开关控制单相交流电机正反转的原理图：将绕组连接到串联电容的另一端调整电源，改变电机旋转磁场的方向即可实现。 控制线路如图所示，图中FU实现短路保护，FR实现过载保护。因接触器的线圈和指示灯的额定电压均为220V，故引入中线取得相电压。 汽车防盗指示灯是防盗系统的组成部分，只要停车并锁闭车门，不论白天还是夜间，汽车防盗指示灯都会一直闪烁，只不过在白天有光照，不太会注意到防盗指示灯闪烁，如果某一天防盗指示灯不再闪烁了，说明汽车防盗系统出现故障。 红三角标志是危险报警闪光灯。通常称为“双蹦”（红三角里有个“！”的标志按钮开关，俗称双闪灯或双跳灯）。是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。 当市电电压恢复正常时，保护器将自动接通电源，恢复供电，实现全自动控制。面板上的双led指示保护器的工作状态。当指示灯为绿色时，电源正常。当指示灯为红色时，保护功能启动，电源切断。 1、v配电箱接线图如下图所示：配电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和***设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱。 2、将电线插入对应的插座中，注意要将电线剥去一定长度的绝缘层，插入插座时要确保插头与插座紧密接触，避免松动引起火灾等危险。安装面板***将面板重新安装到家用配电箱上，用螺丝刀将螺丝拧紧即可。 3、照明配电根据负荷大小，可以采用一路相线+一路零线+一路接地线；或者如上的动力配电220V。 1、发光二极管和电阻串联制作220v电源指示灯是可以的，接法也简单，两个元件不用分方向串联起来，另外两个头再接到火线和零线上就行。 2、发光二极管不同型号正常发光时需要的电压电流是不同的，按最低要求单个发光管点亮要2V/30mA。如果串联使用，推动电压至少18V，按20V计算。 3、图中的1N4007即为整流二极管，可以防止高亮度LED在220V交流电的负半周被击穿。 4、所以有人在LED指示灯珠上面反向并联了一只整流二极管或将两个LED指示灯珠反向并联，相互保护。 5、发光二极管接220伏电压用14点5千欧电阻。电阻，是一个物理量，在物理学中表示导体对电流阻碍作用的大小，导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大，不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种特性。 6、一般100K-150K***都可以。如果指示灯工作时间比较长，那就电流选小点。给你个公式。R=(220V-Vd)/Id***R***是电阻的阻值，单位是欧姆。Vd是二极管的压降，一般为8V左右。可以忽略不计。Id***为二极管的额定工作电流。 本文转载自互联网，如有侵权，联系删除